工藝改進(jìn),解決鏜床加工瓶頸 |
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金工II的鏜床,多年來(lái)一直反復出現要加工的活排長(cháng)隊,尤其壓注殼體類(lèi)零件,生產(chǎn)周期長(cháng),多次導致生產(chǎn)發(fā)貨瓶頸,是拖后腿最嚴重的工種之一。近期,再次出現這種現象,而與此同時(shí),普車(chē)和加工中心活又不足。平衡木出現一頭翹的尷尬狀態(tài)。 為了解決這個(gè)老大難問(wèn)題,車(chē)間主任丁詩(shī)明在工藝工裝上動(dòng)腦筋想辦法,努力往其它機床分流。 據8月1日現場(chǎng)觀(guān)察看,效果明顯: 12t新老泵體殼,實(shí)現了加工中心全工序。 60G管道泵泵體殼,實(shí)現了雙面鏜床加工,當時(shí)首次試車(chē)成功。 所有磁力泵泵體殼,實(shí)現了普通車(chē)床加工。 自吸泵注塑自吸筒,實(shí)現了大臥加加工,當時(shí)首次試車(chē)成功。 旋流泵泵體,實(shí)現了立車(chē)加工,僅工裝就投入7000多,按車(chē)間提供的圖紙定制。
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